Лизинг ЖД вагонов в Москве

Условия для возвратного лизинга вагонов такие же, как и для обычного финансового лизинга. Первоначальный взнос составляет 10%, а срок лизинга может быть до 60 месяцев. Основное различие возвратного лизинга заключается в том, что лизингополучатель и продавец являются одним и тем же лицом. В остальном, правила и условия регулируются теми же нормами права и пунктами договора, что и в обычном финансовом лизинге.

Для получения лизинга необходимо, чтобы ежемесячный платеж мог быть покрыт из доходов клиента, а также не должно быть существенных проблем с безопасностью, таких как банкротство или большая судебная нагрузка. Ситуации индивидуальны, так как некоторые клиенты могут не иметь финансовой активности, в таких случаях мы можем предложить поручительство или залог в качестве обеспечения. Даже если у клиента низкие финансовые показатели, особенно если речь идет о приобретении легкового автомобиля, а не производственного оборудования, у нас есть большие шансы на одобрение. В целом, достаточно связаться с нами, рассказать подробнее о потребностях, и мы найдем способ помочь клиенту.

Нет, лизинг вагонов физическим лицам не распространен, за исключением случаев, когда лицо является индивидуальным предпринимателем. Обычно предмет лизинга приобретается на компанию или индивидуального предпринимателя, а затем может быть передан в субаренду физическому лицу. В целом, лизинг для физических лиц является редким явлением, так как требуется особый подход при анализе их финансового состояния, и договорные условия существенно отличаются от стандартных. В России лизинг в основном предназначен для бизнеса, хотя в развитых странах автомобильный лизинг для физических лиц широко распространен.

Нет, нет существенной разницы между приобретением лизинга б/у и нового вагона. Важнее всего для нас — это оценка стабильности и платежеспособности клиента. Если клиент является стабильной и платежеспособной компанией, то для нас не имеет значения, новый ли предмет лизинга или б/у. В конце концов, предмет лизинга останется у клиента после оплаты лизинговых платежей. Однако, если мы сомневаемся в платежеспособности клиента, особенно когда предмет лизинга уже находится в эксплуатации, мы должны убедиться, что сможем совместно с клиентом его реализовать в случае неспособности оплаты лизинговых платежей.